Guintoli y Melandri estrenarn en Motorland un nuevo basculante trasero
Publicado el 10/04/2014 en Mundial de SBK
Sylvain Guintoli afronta la ronda del WSBK en Aragón en lo más alto de la general. El francés estrenará en carrera un nuevo basculante que le aporta mayor tracción.
Lin Jarvis explica por qu no permitieron a Lorenzo probar la Yamaha Open
Publicado el 31/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Lin Jarvis cree que los pilotos miran en ocasiones "a corto plazo", y no ve necesario que Lorenzo pruebe la Yamaha Open cuando su equipo no se plantea abandonar el status de Factory.
Pekus Motor renueva su taller con la ltima tecnologa
Publicado el 26/03/2014 en Otras noticias
Pekus Motor, concesionario oficial de Kawasaki, Piaggio, Aprilia, Vespa, Gilera, Derbi y Peugeot en Madrid, ha reformado su taller multimarca con tecnología de última generación.
Jorge Lorenzo pidi a Yamaha poder probar la Open de Aleix Espargar
Publicado el 20/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Jorge Lorenzo le pidió a Yamaha poder probar la moto Open de Aleix Espargaró para comparar el rendimiento con su Factory, pero no se lo permitieron.
Centralita y software nicos en MotoGP para 2016: confirmado por la FIM
Publicado el 18/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Carmelo Ezpeleta cumple su amenaza. A partir de 2016, todas las motos de la parrilla del Mundial de MotoGP llevarán la misma centralita e idéntico software.
Aleix Espargar critica la entrada de Ducati como Factory 2
Publicado el 18/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Aleix Espargaró cree que Ducati corre con ventaja tras su paso a la categoría Open (o Factory 2), y además habla de su relación con su hermano Pol ahora que será un rival más.
El misterio de la mini-palanca que Honda y Yamaha montan en sus Factory
Publicado el 14/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Honda y Yamaha han montado en todas sus MotoGP Factory una pequeña palanca al lado del embrague cuya utilidad es todavía desconocida.
Gigi Dall'Igna: "Dorna intenta reducir un poco las posibilidades de Ducati en MotoGP"
Publicado el 10/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Gigi Dall'Igna cree que Dorna quiere limitar las posibilidades de Ducati en MotoGP introduciendo la nueva categoría Factory 2 con 22,5 litros de combustible y 9 motores al año.
Dorna explica por qu se ha creado la categora Factory 2
Publicado el 08/03/2014 en Mundial de Motociclismo
Javier Alonso explica las razones que han llevado a Dorna a crear la nueva categoría Factory 2, que sirve de puente entre las motos de fábrica y las Open.
Suzuki se plantea volver a MotoGP como Open tras el cambio de Ducati
Publicado el 07/03/2014 en Mundial de Motociclismo
La decisión de Ducati de correr este año como Open ha forzado a Suzuki a reconsiderar sus planes de volver al Mundial de MotoGP como equipo Factory.

